荷兰的“欧洲超级环中心”首次进行了真空管道高速列车试验，并宣布取得成功。这项实验使用了一条长420米、直径2.5米的管道，内部压力为100帕，目前尚未达到完全真空状态。
在试验过程中，测试列车根据任务控制中心的命令悬浮，并利用磁推进装置进行加速。然而，测试速度相对较慢，仅达到30km/h。此次试验是在300名观众面前进行的，其中包括荷兰的康斯坦丁亲王。他们通过大屏幕观看了任务控制通信。
下一步，研究人员将在全真空条件下进行测试。他们会将隧道中的空气抽出以减少空气阻力，并提高运行速度。目标是使时速超过700公里。
荷兰哈特超级环公司商业部门主管鲁尔·范德帕斯表示，他们希望在今年年底前实现测试车时速达到100公里，并且计划在2030年前实现载客运行。最终目标是取代短途欧洲航班和穿越整个大陆所需的长途驾驶时间。票价可能会与低成本航空公司相当。
超级高铁系统使用的能源约为航空运输的十分之一和铁路运输的三分之一。此外，由于它处于封闭状态，在隧道内没有任何噪音。同时，隧道可以放置在现有的高速公路旁边，对其进行粉刷处理，使其看起来像森林一样自然。
这些改进使得超级高铁成为一种更环保、更安静、更经济实惠的选择。虽然目前仍处于试验阶段，但随着技术的进步和投资增加，这种新型交通方式有望在未来得到广泛应用。